沙潁河是國(guó)家高等級(jí)航道網(wǎng)的重要組成部分，也是一條通江達(dá)海的黃金水道。平頂山港是我省最西端的內(nèi)河港口，總投資7.05億元，總占地面積562.8畝，南北港區(qū)共11個(gè)泊位，年設(shè)計(jì)吞吐能力435萬(wàn)噸，依托沙潁河航道與淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶，構(gòu)建“公鐵水空”多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，可輻射豫西全域及陜西、山西等西北內(nèi)陸省份，高效承載礦石、化工材料、鋼鐵、水泥及集裝箱等多元化貨物運(yùn)輸，為區(qū)域物流體系注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

　　開(kāi)港前，河南交投集團(tuán)所屬港航集團(tuán)已對(duì)平頂山港組織多輪次、多噸位船舶試航，測(cè)試覆蓋500噸至1000噸級(jí)船舶航行、調(diào)度及裝卸等環(huán)節(jié)。結(jié)果顯示，航道水深、船閘效率、泊位作業(yè)能力等核心指標(biāo)均已達(dá)標(biāo)。在7艘船舶全程95.5公里試航中，航行平穩(wěn)順暢，驗(yàn)證了航道適航性與港口作業(yè)能力，通航條件全面具備。

　　平頂山地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)多元，能源、化工、建材、制造業(yè)等領(lǐng)域基礎(chǔ)雄厚，每年約有900萬(wàn)噸水運(yùn)需求，河南交投集團(tuán)精準(zhǔn)對(duì)接大宗貨源企業(yè)，定制專業(yè)化物流方案�，F(xiàn)已開(kāi)通平頂山至周口、蚌埠、合肥、南京、上海等5條貨運(yùn)航線，推動(dòng)大宗貨物“公轉(zhuǎn)水”，有效降低了企業(yè)物流成本。同時(shí)，臨港物流園區(qū)、冷鏈基地等配套設(shè)施正加快建設(shè)，將為本地支柱產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)物流保障。

　　近年來(lái)，河南大力推進(jìn)內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展。截至2024年底，河南省內(nèi)河航道通航里程約1825公里，沙潁河、淮河實(shí)現(xiàn)通江達(dá)海，航道里程399公里，占總里程的22%，沙潁河、淮河具備常年通航500至1000噸級(jí)單船、萬(wàn)噸拖隊(duì)的能力，形成了2條溝通華東和長(zhǎng)三角地區(qū)的出海水運(yùn)航道，初步形成我省的東向出海水運(yùn)通道。

　　平頂山港開(kāi)港，是我省對(duì)接國(guó)家重大戰(zhàn)略、融入服務(wù)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)的重要舉措。開(kāi)港運(yùn)營(yíng)后，既實(shí)現(xiàn)了平頂山人民多年來(lái)“通江達(dá)海”的夢(mèng)想，也實(shí)現(xiàn)了沙河、沙潁河河南境內(nèi)主干航道全線通航，打通了我省中西部地區(qū)的黃金水道，將進(jìn)一步加快區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和綠色低碳發(fā)展步伐，推進(jìn)“港、航、城、運(yùn)、貿(mào)、產(chǎn)”一體化發(fā)展，助力我省從“經(jīng)濟(jì)通道”邁向“通道經(jīng)濟(jì)”。

　　當(dāng)前，全省已建成周口、信陽(yáng)、漯河、平頂山等4個(gè)貨運(yùn)港口，其中周口港是全國(guó)36個(gè)內(nèi)河主要港口之一，碼頭泊位228個(gè)，設(shè)計(jì)吞吐能力7524萬(wàn)噸。2024年全省完成港口吞吐量6085萬(wàn)噸(其中，周口市5206萬(wàn)噸、信陽(yáng)市544萬(wàn)噸)，同比增長(zhǎng)29.78%;完成集裝箱裝卸量10.9萬(wàn)標(biāo)箱(其中，周口市5.6萬(wàn)標(biāo)箱、信陽(yáng)市5萬(wàn)標(biāo)箱)，同比增長(zhǎng)20.44%;“十四五”以來(lái)，我省內(nèi)河航運(yùn)貨運(yùn)量快速增長(zhǎng)，年均增長(zhǎng)率達(dá)到7.3%。