近日，河南省首條無人機(jī)郵路在安陽市太行山區(qū)正式實現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營，為山區(qū)居民帶來極大便利，也為解決偏遠(yuǎn)地區(qū)物流“最初一公里”和“最后一公里”難題提供了新思路。

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　　在安陽市林州市石板巖鎮(zhèn)，一架架無人機(jī)有序起降，執(zhí)行著郵件和貨物的運(yùn)輸任務(wù)。這些無人機(jī)從石板巖鎮(zhèn)郵政支局出發(fā)，飛往周邊海拔較高、交通不便的村莊。

　　總臺記者 李恩浩：這里是海拔1100多米的上坪村，這批快遞是剛剛從石板巖鎮(zhèn)的分發(fā)點運(yùn)輸上來的，以往村民往返石板巖鎮(zhèn)，步行的話需要耗費(fèi)整整4個小時，如今無人機(jī)郵路開通之后，僅需要7分鐘，山下的快遞就可以運(yùn)送到村里來，可以說效率是大大地提升。

　　河南安陽林州市石板巖鎮(zhèn)地處太行山深處，17個行政村分散于群山之中，傳統(tǒng)陸運(yùn)需要繞行盤山公路，費(fèi)時費(fèi)力。此次開通的11條無人機(jī)郵路，每天1至2班定點飛行，覆蓋林州市上坪村、賢麻溝等11個行政村，4000多名村民告別了“物流上山難”的歷史。

　　無人機(jī)山區(qū)郵路費(fèi)用持平 操作便捷

　　那么，村民使用無人機(jī)郵寄物品操作是否便利?需要支付多少郵費(fèi)呢?

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　　在使用費(fèi)用方面，當(dāng)?shù)卮迕窀嬖V記者，目前通過無人機(jī)郵寄物品，費(fèi)用與傳統(tǒng)郵政快遞方式持平，普通小件包裹，首重8元左右，續(xù)重每公斤4元左右。

　　此外，對于多數(shù)村民而言，操作流程也十分便捷，村民只需將物品拿到村里的郵政低空物流驛站，幾個步驟就可以完成物流寄送。

　　林州市石板巖鎮(zhèn)郵政營業(yè)所經(jīng)理 馬長青：客戶來了以后，東西裝到包裝箱里面，先在秤上稱重，然后手機(jī)掃碼填寫信息，把面單自動打印出來以后，貼到箱子上，然后放到包裹存放處，放到這以后，飛機(jī)過來了，由工作人員放到飛機(jī)上直接就寄出去了。

　　目前，傳統(tǒng)的普通郵寄方式依然存在，在選擇物流方式時，村民們會根據(jù)實際需求進(jìn)行考量。

　　村民 李林義：無人機(jī)能夠給我們提供方便的時候，我們盡量選擇無人機(jī);要是有些物品大，它吊不動的時候，當(dāng)然還得到鎮(zhèn)上，采取普通寄遞方法。

　　低空物流前景廣闊 潛在市場可達(dá)千億規(guī)模

　　安陽山區(qū)首條無人機(jī)郵路的常態(tài)化運(yùn)營，為解決山區(qū)物流難題提供了方案，也讓我們看到了未來低空物流市場的潛力。

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　　據(jù)介紹，在我國，類似河南安陽山區(qū)這樣地形復(fù)雜、交通不便的區(qū)域廣泛分布，這些地區(qū)長期面臨物流配送成本高、效率低的問題，無人機(jī)郵路的出現(xiàn)，為低空物流發(fā)展提供了有效的技術(shù)手段。

　　藍(lán)天實驗室空域管理研發(fā)應(yīng)用中心副主任 韓恒剛：實際上，在山區(qū)物流里邊，是我們目前市場最前沿的技術(shù)，從通信到導(dǎo)航、到監(jiān)視、到氣象是一個最適合的場景，通過我們現(xiàn)在解決了“最后一公里”的物流配送。其實，為未來山區(qū)物流、海島物流和城市物流，打通了技術(shù)的瓶頸。這三個物流，我們現(xiàn)在的場景，預(yù)計市場規(guī)�？梢赃_(dá)到1200多個億。