王福春 | 著名攝影家。拍有《火車上的中國人》《黑土地》《東北虎》《中國蒸汽機車》等攝影專題。獲第十七屆中國攝影展覽金獎、第三屆中國攝影藝術(shù)金像獎。2014年因作品《火車上的中國人》被評為全亞洲最具影響力的30位攝影師。2016年《火車上的中國人》獲美國洛杉磯社會紀(jì)實攝影杰出貢獻獎。

　　

　　紀(jì)實攝影的方向與選題就在你近旁

　　

　　“攝影我是半路出家，但攝影打開了我的第三只眼睛，讓我重新認(rèn)識了自然、社會與人，同時也認(rèn)識了自己。”

　　

　　孫振軍：為什么你的外表看起來要比實際年齡年輕許多,有什么秘訣？

　

　　可以說，攝影我是半路出家。1984年我為了攝影調(diào)到哈爾濱鐵路局科研所當(dāng)專職攝影師。是攝影打開了我的第三只眼睛，讓我重新認(rèn)識了自然、社會與人，同時也認(rèn)識了自己。每當(dāng)相機的世界與我心中的世界重合時，都令我心動不已，因為它融入了我的感情，凝固了我對生活的愛戀。于是我一次次在列車上行走，拍攝下了火車上的中國人的千姿百態(tài)，記錄了鐵路無法忘懷的那段歷史。

　　

　　孫振軍：攝影界評論界乃至廣大讀者，提起你的名字就能聯(lián)想到《火車上的中國人》,對這種評價你認(rèn)可嗎？如果用你自己的眼光來看，之后所拍攝的專題是否都不如《火車上的中國人》好？

　
　

　　通遼一集寧1998年

　　

　　“我慶幸一拿起相機就坐著時代列車一路走來，拍下了火車上的中國人的千姿百態(tài)，見證了改革開放39年中國鐵路飛速發(fā)展的巨變。”

　　

　　孫振軍：當(dāng)年你是有意識地在重點拍攝《火車上的中國人》嗎？

　　

　　孫振軍：有意識地將漫畫融入了攝影作品里，是否受到他人的啟發(fā)和指導(dǎo)？

　　

　　孫振軍：在拍攝《火車上的中國人》過程中，有沒有令你印象深刻的故事？

　　

　　王福春：我當(dāng)了一輩子的鐵路人，對鐵路有一種特殊的情感。鐵路給了我一個平臺，我為鐵路留下一部歷史。這么多年，在車?yán)锝?jīng)歷的風(fēng)險太多了。記得1995年我從哈爾濱到北京、北京到西寧、西寧到格爾木又到武漢、長沙，從低海拔到高海拔、從低溫到高溫，一趟出去半個多月都在火車上，體重下降了10多斤，由于出汗過多虛脫，最后暈倒在車廂里。

　　

　　最驚險的一次是上世紀(jì)90年代初，北京到上海的車上。那時候車廂里人滿為患，超員大概百分之二百多。因車廂人太多我決定從這節(jié)車廂下來走到另一節(jié)車廂。沒想到我剛下來火車就開車了。在站內(nèi)，火車速度并不快，我緊跑幾步抓住了車。但出站后，火車速度加快，原來保持垂直的身體隨著車速傾斜飄起來了。此刻再跳車已經(jīng)來不及，就在我快抓不住的時候，車門咔啦一聲打開了，列車長、列車員還有車上乘客把我給拽上了車。當(dāng)時車上很多旅客說，你可以坐下趟呀！我說不行�。∥业臄z影包在車上，鏡頭膠卷和用品都在里面。每次回憶起這件事情，我的內(nèi)心都感到后怕。所以，很多攝影作品是用生命為代價換來的。

　　

　　我慶幸自己一拿起相機就坐著時代列車一路走來，拍下了火車上的中國人千姿百態(tài)，見證了改革開放39年中國鐵路飛速發(fā)展的巨變。

　　

　　武漢一長沙1995年

　　

　　“拍紀(jì)實作品最難的是跟人打交道。我形容自己是職業(yè)小偷，偷的不是旅客的財物，而是影像。”

　　

　　孫振軍：很多人愿意去拍攝風(fēng)光、去拍攝動物，就是不愿意與人打交道，認(rèn)為這是一件十分麻煩的事，對于這個觀點你怎么看？

　　

　　孫振軍：你對攝影的激情以及投入，給你的生活是否帶來過困擾？

　
　

　　上海-北京2016年

　　

　　“很多攝影人這山望著那山高，到處亂跑，忽略自己身邊的人和事。‘關(guān)注家鄉(xiāng)、關(guān)注身旁、關(guān)注自己的工作’是攝影的最佳選題。”

　　

　　孫振軍：現(xiàn)在知名的東北雪鄉(xiāng)，即雙峰林場，就主要是通過您的圖片成功宣傳推廣開發(fā)出來的，簡單闡述一下這個過程？

　　

　　孫振軍：你現(xiàn)在是著名攝影家了，如果讓你重新做一個選題，你認(rèn)為應(yīng)該分為幾步走？

　　

　　王福春：我的理念是，你生在哪里就拍哪里。因為我生在黑土地，我就拍黑土地、東北人、東北人家三部曲。這不僅是拍生我養(yǎng)我的那片土地、我的家鄉(xiāng)父老，拍我兒時記憶，更是有內(nèi)心最真摯的感情在里面的。有感情的作品，才最能夠打動別人。另外，自己從事什么職業(yè)就拍攝什么，因為沒有人能夠比你更了解這個職業(yè)的具體狀況。所以“關(guān)注家鄉(xiāng)、關(guān)注身旁、關(guān)注自己的工作”是攝影的最佳選題。

　　

　　很多攝影人這山望著那山高，到處亂跑，忽略自己身邊的人和事。特別是當(dāng)今社會經(jīng)濟發(fā)展這么快，隨著人民生活水平的提高，人們開始旅游攝影。很多攝影愛好者去南極、北極、印度、尼泊爾等地，可是你拍得再好，那片土地也不屬于你。真正的風(fēng)景就在你的腳下，在你的家鄉(xiāng)，在你身邊。因為那里才是屬于你的，也是離你最近的，能夠給你的作品融入感情的地方。

　　

　　宜昌-漢口高鐵2012年

　　

　　“攝影師拼的不是長槍大炮，而是鏡頭后面的頭腦和文化藝術(shù)素養(yǎng)。一名優(yōu)秀攝影家要有文學(xué)家的思想、哲學(xué)家的思辨、美學(xué)家的愉悅、漫畫家的幽默。”

　　

　　孫振軍：你覺得“第一、唯一、影響力”作為紀(jì)實攝影的觀念是否正確？什么原因呢？

　　

　　王福春：紀(jì)實攝影中，當(dāng)你選擇一個別人從來沒有拍攝過的主題當(dāng)然是最佳選題。但現(xiàn)實生活中，沒有那么多特殊選題等待著你去發(fā)現(xiàn)，常常會有“撞車”現(xiàn)象。這種情況下，你必須岔開，轉(zhuǎn)變自己的拍攝視角，因為藝術(shù)貴在獨到。當(dāng)大家都在拍攝同一種主題，互相重復(fù)，那就不叫藝術(shù)。你自己不可重復(fù)，別人也不可復(fù)制，這才是紀(jì)實攝影的最好狀態(tài)。所以說，“第一、唯一、影響力”是從事紀(jì)實攝影應(yīng)該明確的觀念。

　　

　　生活總是在不斷進步之中，攝影作品經(jīng)過了歷史的沉淀，便被賦予了更加深刻的文化內(nèi)涵。那個時候，即便當(dāng)初你覺得一般的照片，再回看時會感到十分詫異與激動，因為它見證了你的過去以及歷史的發(fā)展。所以，對于紀(jì)實攝影師來講，堅持拍攝，才是成功的唯一之路。要知道人不可能永遠(yuǎn)活著，但是你的作品是有生命的，將會長久地存在。選好主題成功了一半，但堅持到底才一定會贏。多才多藝抵不過一藝之長，藝術(shù)貴在堅持與獨到。

　　

　　孫振軍：《火車上的中國人》評論界認(rèn)為它有難得的歷史價值，那么怎樣在平淡的現(xiàn)實生活中，尋找未來的歷史價值？

　　

　　王福春：改革開放這么多年是中國發(fā)展變化最快的時期，幾乎都被攝影人記錄下來了。紀(jì)實攝影走到今天可以說走到了一個困惑的節(jié)點，那就是“老人吃老本，新人無處下手”，所以當(dāng)代很多年輕攝影師都選擇當(dāng)代藝術(shù)、觀念攝影。他們?nèi)狈�對生活的閱歷與感受，以及對社會的真正理解。鑒于當(dāng)代社會環(huán)境的這些變化，很多攝影師感到有些無望，漸漸地失去了堅持下去的動力。但是紀(jì)實攝影要想擁有一番成就貴在堅持，要經(jīng)得起歷史的檢驗，即使在10年內(nèi)看不到你想要的變化，但堅持20年、30年后，你終會獲得你想要的成績。

　　

　　孫振軍：一名優(yōu)秀的攝影師應(yīng)該具備怎樣的素養(yǎng)？

　　

　　王福春：攝影師拼的不是長槍大炮，而是鏡頭后面的頭腦和文化藝術(shù)素養(yǎng)。一名優(yōu)秀攝影師要把握好以下四點：第一，拍好攝影作品；第二，寫手好文章；第三，要編輯好圖片；第四，要學(xué)會后期制作。說到后期可能會讓你感到吃驚，我這位“70后”還會后期。因為你的作品在拍攝中是有感情的、有思想的，就像你的孩子一樣，如果交給他人編輯并不能更好地詮釋你的思想理念。此外，還要具備四點：攝影家要有文學(xué)家的思想、哲學(xué)家的思辨、美學(xué)家的愉悅、漫畫家的幽默。這樣，你才能拍出有思想、有哲理、有美感、有情趣的，在情理之中意料之外的不同尋常的佳作。

　　

　　王福春作品《黑土地人》

　　

　　王福春作品《中國人》

　　

　　沉重的包袱　1989年四川重慶

　　

　　藝術(shù)殿堂變商場　1987年 哈爾濱

　　

　　美人也有難嫁時　1986年哈尓濱

　　

　　大哥大是身像征　1993年北京

　　

　　萬人冒雨大抽獎　1995年哈爾濱

　　

　　汽車時代　2012年大連

　　

　　以吃光為榮 　2014年 青海

　　

　　建國65周年百姓在路邊看航展　2015年北京